BMW R1100RS 1999 – Thông tin chung

BMW R1100RS là một chiếc mô tô thể thao du lịch được sản xuất bởi BMW Motorrad từ năm 1993 đến năm 2001, Đây cũng là chiếc xe đầu tiên của BMW sử dụng động cơ boxer R259 “Oilhead” mới.

thong-so-ky-thuat-bmw-r1100rs-1999-classicbikevn-1

Động cơ twin-twin 1.085 cc R259 có công suất tối đa 90 mã lực (67 kW). [4] Động cơ được đặt tên là “Oilhead” vì nó có các bình làm mát bằng không khí nhưng đầu làm mát bằng dầu.

BMW R1100RS sử dụng một thiết kế không khung, sử dụng động cơ làm điểm nhấn. Thay vì nhông sên dĩa thông thường, R1100RS đã sử dụng hệ thống treo Telelever của riêng BMW được gắn trực tiếp vào động cơ. Thiết kế Telelever có bề ngoài tương tự bề ngoài nhông sên dĩa nhưng lực phanh được đưa trở lại theo chiều ngang, giảm thiểu việc “lặn bổ nhào”. Một khung phụ phía sau hỗ trợ người lái, hành khách và hành lý.

BMW R1100RS 1999 – Thông số kỹ thuật

Thông tin cơ bản BMW R1100RS 1999 ( General information )

Dòng ( Model ) BMW R1100RS
Năm ( Year ) 1999
Thể loại ( Category ) Touring

Động cơ và truyền động BMW R1100RS 1999 ( Engine and transmission )

Phân khối ( Displacement ) 1085 ccm
Loại động cơ ( Engin type)
Four-stroke, two cylinder, horizontally opposed “Boxer” engine
Sức mạnh tối đa ( Max Power ) 17 HP (12.7 kW) @ 9,000 RPM
Tỉ lệ nén ( Compression ration) 10:07:01
Mômen xoắn cực đại ( Max Torque ) 95 Nm (70 ft lb) @ 5,500 RPM
Đường kính và khoảng chạy piston ( Bore & Stroke ) 99 x 70.5 mm (3.89 x 2.77 in)
Tốc độ tối đa (Top speed) 215 Km/h (133 mph), 0-100km (62 mph): 4.1s
Van mỗi xy lanh ( Valves per cylinder ) 4
Hệ thống xăng ( Fuel system ) Electronic injection, Bosch Motronic MA 2.2
Hệ thống điều khiển khí ( Fuel control )
HC, using chain drive, cup tappets, push rod and rocker arm
Hệ thống bơm nhớt ( Lubrication system ) Wet sump
Hệ thống làm mát( Cooling system ) Không khí (Air)
Hộp số ( Gearbox ) 5 cấp (5-speed Dog type gearbox (ratchet foot lever)
Bộ ly hợp ( Clutch )
Nồi khô nhiều lá bố (Dry single plate, with lever action diaphragm spring)
Loại truyền động ( Transmission type ) Shaft drive
Hệ thống ống xả ( Exhaust system ) 1 ống xả (one piple)

Sườn, phuộc, thắng và bánh xe BMW R1100RS 1999 ( Chassis, suspension, brakes and wheels )

Khung sườn ( Frame )
Thép ống (3 part tubular space frame, engine serving as load bearing component)
Độ nghiêng chảng ba (Rake/Trail) 89 mm
Giảm sóc trước ( Front suspension )
BMW Telelever fork with longitudinal control arm and central strut, travel 120mm (4.72 in)
Giảm sóc sau ( Rear suspension )
BMW Paralever swinging arm, travel 135 mm (5.31 in)
Loại bánh trước (Front tyre dimensions) 120 / 70 ZR 17
Loại bánh sau (Rear tyre dimensions) 160 / 60 ZR 18
Thắng trước ( Front brakes ) Dual disc 305 mm (12 in) Brembo 4 piston caliper
Thắng sau ( Rear brakes ) Single disc 285 mm (11.22 in)

Tỷ lệ vật lý và sức chứa BMW R1100RS 1999 ( Physical measures and capacities )

Trọng lượng khô ( Dry weight ) 239 Kg (526 lb)
Chiều cao tổng thể (Overall height) 1286 mm (60.62 in)
Chiều dài tổng thể (Overall length) 2175 mm (85.62 in)
Chiều rộng tổng thể (Overall width) 920 mm (36.22 in)
Khoảng cách gầm tới mặt đất (Ground clearance) 153 mm (6.02 in)
Khoảng cách yên tới mặt đất ( Seat height ) 800 mm (31.50 in)
Khoảng cách hai bánh (Wheelbase) 1473 mm (57.99 in)
Dung tích bình xăng ( Fuel capacity ) 23 L, 5.05 gal, 6.07 gal US

Đặc điểm kỹ thuật khác của BMW R1100RS 1999 ( Other specifications )

Khởi động ( Starter ) Đề (Electric 1.1 Kw)
Điện thế ( Voltage ) 12 V 700 W
Đánh lửa (Ignition) Electronic ignition, Bosch Motronic MA 2.2
Bộ phận đánh lửa (Spark Plugs) Bosch FR6 DTC

BMW R1100RS 1999 – Hình ảnh

thong-so-ky-thuat-bmw-r1100rs-1999-classicbikevn-2 thong-so-ky-thuat-bmw-r1100rs-1999-classicbikevn-3 thong-so-ky-thuat-bmw-r1100rs-1999-classicbikevn-4 thong-so-ky-thuat-bmw-r1100rs-1999-classicbikevn-5 thong-so-ky-thuat-bmw-r1100rs-1999-classicbikevn-6 thong-so-ky-thuat-bmw-r1100rs-1999-classicbikevn-7 thong-so-ky-thuat-bmw-r1100rs-1999-classicbikevn-8 thong-so-ky-thuat-bmw-r1100rs-1999-classicbikevn-9 thong-so-ky-thuat-bmw-r1100rs-1999-classicbikevn-10 thong-so-ky-thuat-bmw-r1100rs-1999-classicbikevn-11 thong-so-ky-thuat-bmw-r1100rs-1999-classicbikevn-12 thong-so-ky-thuat-bmw-r1100rs-1999-classicbikevn-13 thong-so-ky-thuat-bmw-r1100rs-1999-classicbikevn-14 thong-so-ky-thuat-bmw-r1100rs-1999-classicbikevn-15 thong-so-ky-thuat-bmw-r1100rs-1999-classicbikevn-16 thong-so-ky-thuat-bmw-r1100rs-1999-classicbikevn-17 thong-so-ky-thuat-bmw-r1100rs-1999-classicbikevn-18 thong-so-ky-thuat-bmw-r1100rs-1999-classicbikevn-19

BMW R1100RS 1999 – Video review

Leave a Reply